Loading ...
Postul de mai jos este de pe www.hondafan.ro imediat dupa ce ieri, am intrat in posesia bolidului.
Astazi trebuia sa primesc un telefon de la Asko sa vin sa ridic masina. Mi s-a spus ca va fi dupa-amiaza, asa ca nu m-am grabit, mi-am vazut de ale mele incercand sa ma gandesc cat mai putin la momentul T0, momentul de intalnire cu Hawkeye, caci asa il cheama pe Accordutz
La ora 10:30 primesc telefonul!
- “Ma scuzati ca va deranjez, de la ASKO sunt”
- “Nu ma deranjati absolut deloc (adrenaline rushing)”
- “He he. V-am sunat sa va spunem ca va asteapta o masinuta la noi si inca una foarte frumoasa”
- “Deja? E gata? Pot sa vin sa o iau?”
….
Am luat-o. Predarea a facut-o Mihai Dogaru - extrem de prietenos si cu o gramada de sfaturi utile. Am purces spre birou (zona Universitate) un pic “pishat pe mine” scuzati expresia. Ma simteam de parca de abia imi luasem carnetul. Mentionez ca e prima data cand conduc mai mult de 500m o masina cu transmisie automata.
Fumator inrait find, am decis ca in noua mea masina nu se fumeaza!
Prefer sa opresc pe dreapta decat sa vad scrum si sa miroasa urat in bestia cea noua. Prima oprire a fost la MOL unde au intrat 56,74 LNu prea mai am cuvinte. Nu am nimic sa ii reprosez. M-am infipt in “ambreaj” de vreo 2-3 ori in parcarea din service, dar am incercat sa ma conditionez sa nu folosesc deloc piciorul stang si pot sa spun cu mandrie ca pana la office nu m-am abatut. E super comfortabila transmisia automata. Picorul pe frana, bagi in drive, iei picioru de pe frana, pleaca super usor (ideal pt mersul bara la bara). Daca accelerezi e alta poveste. Din pacate nu prea am avut unde sa accelerez asa ca revin diseara tarziu dupa o tura pe A2.
Fiind prea captivat de interiorul masinii, de tinuta la drum si de eleganta pe care o degaja, nu am stat sa urmaresc reactiile din trafic. M-am surprins incercand sa observ oglindirea masinii in diferite vitrine sau in alte masini. Totodata am observat la rond la universitate, asteptand primul la semafor cum absolut fiecare dintre cei care aveau verde si treceau prin fata meau au intors macar 1 secunda capul sa admire boticul lui Hawkeye. Super proud!
M-am intalnit cu 2 hondisti (o doamna cu un civic si un domn cu un CR-V) dar nefiind familiarizat prea bine cu comenziile masinii am ratat flashul de salut si le-am facut doar cu mana si le-am zambit tamp.
si putin mai tarziu in noapte:
VTEC RULEZ indeed ! Dar stiati deja !
Am dat o tura pana la un prieten in Glina si apoi un pic pe A2 pana la politie si inapoi. Am facut 60km azi cu masina si am vazut ce inseamna si bara la bara dar si VTEC-ul nene. Am testat un pic cruise control-ul. Foarte faina senzatia sa accelerezi dintr-un control de pe volan.
Sincer, venind de pe o Fabie de 68CP tre sa recunosc ca nu am avut curaj sa calc la maxim acceleratia si vroiam si sa menajez un pic masina. Dar dupa ce si cei de la ASKO mi-au zis ca atata timp cat 2000km nu pun frane bruste si nu o tin mult pe rosu la turometru, totul e ok - am zis ca 4000-5000 rpm e numai bine.
Stateam linistit la 2000 rpm si aveam 100km/h. Am zis WTF, la 4000 sunt la 200 ? Clar o sa imi ia ceva timp sa ma acomodez cu herghelia si sa simt ca pot sa o stapanesc in siguranta. Am mers maxim cu 140 si vtec-ul a intrat in vreo 2-3 reprize cat sa ne excite la culme si pe mine dar si pe nevastamea.
Popularity: 31% [?]
